《铁道车辆》(CN:37-1152/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《铁道车辆》获中文优秀期刊;中国科技论文统计源期刊;中国期刊方阵“双效”期刊。全面反映和交流我国广大铁路车辆工作者在各个方面的研究成果和工作经验,努力为铁路运输和生产的发展服务,为提高我国铁路车辆的技术水平、实现铁路运输现代化做出贡献。
试验研究、设计制造、运用检修、货车运用检修科技创新专题(二)、动态信息
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 7096 | 11161 |
机械工程 | 6599 | 10684 |
文化科学 | 166 | 7 |
经济管理 | 120 | 24 |
金属学及工艺 | 42 | 26 |
电气工程 | 27 | 43 |
化学工程 | 24 | 13 |
自动化与计算机技术 | 19 | 20 |
建筑科学 | 15 | 9 |
一般工业技术 | 14 | 6 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 6914 | 11153 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 6586 | 10683 |
机械工程 / 车辆工程 | 6583 | 10668 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 220 | 377 |
经济管理 / 产业经济 | 83 | 19 |
文化科学 / 情报学 | 78 | 0 |
经济管理 / 国民经济 | 37 | 5 |
文化科学 / 教育学 | 25 | 1 |
文化科学 / 图书馆学 | 23 | 6 |
交通运输工程 / 交通信息工程... | 19 | 24 |
作者:徐聪; 李家宝; 王云鹏; 许钦华
作者:郑伟; 鲁青君; 闫立志; 郭志成; 张泽云
作者:于浩然
作者:田葆栓
作者:杨巨平; 刘凤伟
作者:李东锋; 王艮川; 阎锋
作者:毕经全; 董光进; 尚小菲; 李培署; 张昕; 许丰磊
作者:周欢; 张楠; 徐力; 周阳
铁道车辆杂志的编辑人很好,耐心,效率超高。从投了这个杂志到录用不到1个月。审稿老师的意见也很中肯。值得大家投了这个杂志,祝杂志越办越好!!!!!
期间经历两次小修接收。铁道车辆杂志编辑比较负责,人也很好,只要认真修改,基本没问题。审稿老师意见也很是中肯,意见非常到位,真的是一针见血。第一篇文章,还不错。推荐投这个杂志!
铁道车辆杂志审稿速度很快,审稿老师提出的修改意见很中肯 从投到有结果大约半个月。编辑部老师人挺好的,每次打电话都会打通,问什么问题基本都会给回答!
铁道车辆杂志编辑比较给力,但是审稿速度真心快。审稿人给出的意见虽然比较基础、专业。回答起来还是比较容易。杂志格式要求严格,我认为文章只要有点新意,即有可能接受,对理论要求不是很严格。历时1个多月,终于接受啦。
铁道车辆杂志的编辑老师态度也超好,每次电话咨询都耐心的回答我的问题。审稿专家很认真负责,提的意见很中肯,对文章提升帮助很大。编辑部的人很好,打电话询问很耐心的帮忙解答。
杂志一大特点就是审稿快,15天左右即回复来稿可用,稍微需要调整下标题和二级标题。总之,这个刊物很爽快,行就是行,不行就是不行,推荐!
铁道车辆杂志的态度非常专业,外审专家提出了中肯的评审意见,该编辑部也非常负责任,提出的每个意见都写得也非常详细明确,本人觉得该杂志在业界来说是专业、负责的。发展也会越来越好。
铁道车辆是个很不错的杂志。编辑很负责,很nice。校稿的时候直接电话联系修改的细节。审稿速度也挺快。审稿人也是比较认真负责的,每次都会给出很多详细且中肯的审稿意见。
铁道车辆杂志速度非常快,个人觉得此杂志比较人性化,基本上投稿就成功了,没有很多的杂七杂八的事情,把相应的资料扫描email过去就OK了,很快安排评审。
铁道车辆杂志的审稿速度之神速,编辑态度较好,对文章的细节审阅都很认真。外审老师的审稿意见也很中肯。该杂志对文章要求具有一定创新性,值得推荐的杂志!
铁道车辆杂志编辑老师人很好,打电话过去咨询后回答问题也很到位,当时我的是两周就给了审稿意见,补充数据,然后就提交了,一周之后再给出修改意见,审稿人的意见相当专业,我学到了许多。编辑老师很好,有问必答。
在铁道车辆杂志投了两篇文章,都是修改后录用,投这个杂志的人很多,所以只要是符合杂志要求,有亮点、分析合理基本上都能被收录。审稿人认真负责,对文章校对都相当细致。推荐投稿。
投稿到退修用时将近20天,速度还算比较快,铁道车辆审稿意见非常详细,指出了许多细节问题。可以看得出审稿人的态度非常严谨,非常尊重投稿人的劳动成果,杂志能做到这一点难能可贵。编辑老师也非常和善,对文章中的疑问总能亲切的给予讲解。不错的杂志。
整个过程算是比较顺利。从投稿到收录不到1个月,杂志审稿人的水平确实高,给的修改意见都很好。特别是拒稿人的意见对文章起到非常好的润色,感觉杂志非常看重学术的原创性。希望对大家有帮助。
铁道车辆的审稿流程非常规范。编辑老师超棒。处理稿件很及时,也很细心。排版校稿也非常认真仔细,反复联系作者多次,很敬业。外审老师意见也很是中肯,直击文章要害。非常专业哦!不错的杂志。
铁道车辆杂志审稿人很负责且严格,给出了详细中肯的修改意见,修改后录用。总体感觉审稿老师和编辑都比较负责任,审稿速度1个多月算快的,对我来说专业比较对路,挺好的,以后准备多投一些。推荐投稿。
铁道车辆杂志编辑部的效率较高,需要编辑部处理的都很快,而且态度 都很好。总体感觉专家意见很中肯,提的意见都相当到位,文章要求内容创新,理论严谨,学术水平高。希望对大家有帮助!
铁道车辆杂志编辑挺认真的,审稿效率也可以,前后总共花了1个多月的时间,审稿人给的意见比较中肯,也非常到位。都是小修且比较容易解决的问题,是我的第一篇发表杂志,庆幸加高兴。推荐.
挺快的,书很好是正品,发货很快,物流也很给力,杂志很新,杂志品相很好,质量也是响学术之家的好,书的内容太棒了,值了。学术之家的包装非常严实,后续服务也很有耐心,很值得收藏。
投稿后当天收到初审通过的消息,外审1个月直接录用,速度很快,打电话咨询编辑时,态度也很好,这是我的投稿经历,给大家作个参考吧,希望有用。最后希望大家都能百发百中。
铁道车辆杂志效率非常高,编辑假期都在工作,论文一有消息,马上更新, 到修后重审这一步一定要重视,回答问题周密,基本就大功告成。编辑老师超赞一个,非常快的速度及时反馈论文结果,为国内这样的好刊物点赞!
铁道车辆杂志的审稿速度和论文质量都控制得不错,同行也比较认可,建议朋友们投稿。最后,非常同意一些点评,编辑真的很赞,很耐心也很细心!
这个期刊各方面还算不错的,编辑处理速度和外审速度都很快,初审通过之后,外审基本一个月左右,按照审稿人的意见逐条修改,录用的可能性就很大,值得一投。
铁道车辆杂志的确很高效!我投了一篇关于运用检修的文章,编辑老师也很认真负责,文章比较注重格式,编辑老师反复帮我修改。特别是录用当天是周末。编辑部的工作敬业态度令人敬佩。祝愿本刊越办越好!
铁道车辆杂志的审稿速度很快,审稿专家很负责,意见提的很详细,对论文提高很有帮助!该刊的编辑部处理速度也很快、工作规范,相当满意。文章内容有创新很容易被录用的,祝大家好运!
铁道车辆杂志编辑效率高,大赞,审稿人很巧合的一天返回审稿意见,审稿人审稿很认真,提出的意见对论文有一定的帮助。说实话,老板都没这么认真负责。从投稿经历来看,不说了,顶一下。
铁道车辆杂志审稿很快,要求比较高,编辑态度超级好,审稿周期较快,很严谨,审稿流程公开透明。一个月左右给打电话说过了初审,编辑很认真负责,刊物质量不错,值得一投。
内容更加深入浅出,涵盖面也很好!开始只是好奇,后来就是真的喜欢,收获颇多!是在我人生处于迷茫和低谷时给的镇定剂!感谢这本书,让我回味无穷!
铁道车辆杂志内容权威,分析有深度!办公室里都在看,有同事在邮局订的经常丢,都介绍到学术之家来了,价格比较优惠,客服态度也很好。
事求是的、有识见的分析书籍的形式和内容,探求创作的思想性、学术性、知识性和艺术性,从而在作者、读者之间构建信息交流的渠道。学术之家服务态度好,不厌其烦,现在我们的杂志都在这里订,极力推荐!
杂志收到了 物流很快 宝贝很好 一点损坏都没有 开始一直担心有损坏呢 质量也很好 和书店买的一样 价格比书店买的实惠多了 无聊闲着没事干的朋友赶紧下手吧。
杂志印刷精美。杂志包得很好,发货速度和服务都很让我满意,会继续支持的!
每次针对期刊活动都得来上这么一摞,学术之家书本质量可以,快递依然感觉比顺丰都强,这么多书根本看不过来,只能慢慢看,逐渐喜欢上了藏书。
铁道车辆杂志审稿很透明,很公平,速度较快。审稿人和编辑都比较负责,工作效率也挺高。编辑部的编辑很负责,很认真,对于文章的各个细节部分的修改,帮助很大。希望杂志越办越好。
铁道车辆一个非常好的杂志!该杂志主编很负责,对来稿都给详细修改意见。给了我后续投稿新的思路。从中受益匪浅。个人感觉审稿速度很快,编辑态度很好,专家评审意见也很中肯,推荐!
总体感觉,论文创新性要比较明显,投稿时候格式要按照要求来弄。编辑也比较认真负责的,每次修改稿的时候都会细致到每个细节点上。真的很敬业哦!
铁道车辆杂志工作效率还是值得肯定的,编辑部的处理速度还是很快的,编委会校稿比较严谨,修改稿返回后有些小错误,又2次修改。稿件早上7点55传上去,9点多就接受,很给力啊。
审稿速度还算比较快的,期刊办事效率很高,外审专家意见一回来,1~2天就会通知作者,所以效率很高,专家提了很多意见,按照专家的意见逐点修改,期刊非常不错
铁道车辆杂志的工作效率挺高的。编辑很认真负责,严谨。校稿非常仔细,杂志对格式要求较高。审稿老师的意见也很是中肯,对文章的不足之处批注得非常详细。这次稿件被收录,还是非常感谢审稿老师和编辑!
铁道车辆杂志办得很好,该期刊的审稿流程非常规范,审稿速度也很快!编辑老师对工作认真负责,审稿很严格,对论文格式的要求很严格。
审稿人很好,意见中肯,编辑非常认真负责,第一次的时候由于网络问题没收到审稿意见,打电话后,马上就又给我发了一份,非常感谢!
先初审约一周时间,回复通过了就要先交审稿费,审稿费寄过去后他们就通知稿件去外审了,再过约一个月的时间就会通知你是否录用,中间要交审稿费也耽误了一些时间,加起来40多天吧,还算比较快。感觉挺容易中的,只要有点创新地方就可以了。
一审经过两个多月,意见修改后再审,感觉铁道车辆杂志审稿意见还行,修改后应该问题不大,修改稿上传后一个半月,给编辑部打个电话,编辑老师不错,说给催一下,两天后就有意见了,现在意见收录了,赞一个!
我投了一篇,审稿中途因为换了一个审稿人,速度显得慢了些,但更慢的是出版速度,已经1年半了,还没有见刊。版面费有点小贵,估计是里面有两个彩图,代价老大了。
从投稿到录用,历时一年,终于接收了,真高兴!主编和审稿人都非常认真,给我提了很多中肯的意见。这个期刊一直都在上升,会越办越好!
先送了三个审稿专家,但只有2个回了审稿意见。接着送第四个外审,等第四个专家审完后,才可以看到审稿意见。审稿专家水平很高,对文章细节审的很细、也很严格,给出的意见也很有水平。按照专家意见修改后录用!总体要求文章要有创新,有自己的东西,行文要流畅,尽量避免错字、歧义语句。
投了两篇,第一篇小修,一个审稿人,投稿到见刊5个月左右。第二篇,二个审稿人,六个月后返回修改意见,大修,修改稿上传1个半月后录用,从投稿到录用前后共8个月左右。审稿费在投递稿件后就需缴纳。
去年中过一篇。这次投稿是上次论文存在的一个潜在问题的解决方案。自我感觉还是有新意的,又和上篇论文是姊妹篇,所以也投了这个期刊,希望有个完美的结局。投了两次,第一次被专家1票否决。第二次修改后重投。第一轮专家给机会修改,但第二轮又被一票否决。
修改的比较仔细,但是审稿速度没有说的那么快,具体来说比较好中,版面费略高。
6月10号左右投稿,9月25号通知录用了。中间因为字数、格式等原因改了一回。编辑部人员服务态度很好!很有耐心!
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